A gyorsabb, komfortosabb határátkelés érdekében - Felújítás a záhonyi határátkelőhelyen

A találkozón Suller György őrnagy, sajtószóvivő üdvözölte a magyarországi és a kárpátaljai újságírókat, majd Mező Péter alezredes, a NAV ÉARVPF főigazgató-helyettese elmondta: az a cél, hogy az ukrán-magyar határszakasz legnagyobb forgalmú átkelője infrastruktúrájának fejlesztésével korszerűbbé, kultúráltabbá, gyorsabbá tegyék a határátkelést. Erre a NAV sikeresen pályázott az EU-nál.

Március 7-én meg is kezdődtek a munkálatok, melyek előreláthatólag június 13-ig tartanak majd. Ez idő alatt a be- és kilépő oldal személyforgalmi sávjain a jelenlegi 25 db különálló rendőrségi és pénzügyőri ellenőrző fülkéket – melyek már igencsak leamortizálódtak – eltávolítják, s azok helyére 17 új fülke (ebből 15 összevont pénzügyőri-rendőrségi és 2 db rendőrségi fülke) kerül elhelyezésre, továbbá a belépő oldali mérlegállomás fölé védőtető épül. A projekt összértéke bruttó 167 842 468 Ft, melyből 125 881 851 Ft a vissza nem térítendő uniós támogatás és 41 960 617 Ft a Belügyminisztérium által biztosított hazai társfinanszírozás összege, tájékoztatott  Mező Péter alezredes.

A forgalmi sávok a munkálatokhoz igazítva lesznek lezárva, amely miatt várhatóan torlódások alakulhatnak ki. Hogy a határforgalom az építkezés ideje alatt se csökkenjen 50 % alá, ütemtervet dolgoztak ki, s az ellenőrzést mobil schengen-buszok fogják segíteni. A forgalom folyamatosságának biztosítása érdekében 1-1 sávot zárnak le, s a rendőrséggel egyeztetve szükség esetén azokat a sávokat is megnyitják, amelyek nem erre a célra voltak kiépítve, s a húsvéti, májusi ünnepek alatt várhatóan megnövekedő turistaforgalom akadálymentesítésére plusz erőket biztosítanak. Mindamellett arra kérik az utazni szándékozókat, hogy az átépítés ideje alatt a torlódások elkerülése érdekében lehetőleg más határátkelőt vegyenek igénybe. A főigazgató-helyettes elsősorban az Asztély–Beregsurány átkelőt ajánlja, hisz annak infrastruktúrája a legjobb, innen érhető el leggyorsabban az autópálya is, ami már Vásárosnaményig megépült. (Tájékoztatásul: az Asztély-Beregsurány és a Tiszaújlak-Tiszabecs határátkelők éjjel-nappal nyitva tartanak, a Mezőkaszony – Barabás 7 órától 17 óráig, a Harangláb - Lónya közötti átkelő pedig 8-tól 16 óráig üzemel.) A kamionok továbbra is csak a Csap-Záhony határátkelőt használhatják. (7,5 tonnáig az Asztély-Beregsurány átkelőt is igénybe lehet venni.)

Mint a sajtótájékoztatón megtudtuk, a határátkelés gyorsítása érdekében az ukrán oldalon is rendszámleolvasó gépeket szerelnek fel. És jó hír a kamionosoknak is: az Európai Bizottság jóváhagyta az Asztély-Beregsurány határátkelőn létesítendő terminál megépítését, a tervek szerint 2014 végére valósul meg, s ennek köszönhetően csökken majd a Csap-Záhony határátkelő áteresztőképességét meghaladó kamionforgalom.

Bacskai József, az Ungvári Magyar Főkonzulátus főkonzulja hangsúlyozta: Magyarország számára fontos, hogy az EU-határok mindkét oldalról átjárhatóak legyenek, a zökkenőmentes, komfortosabb határátkelés biztosítása érdekében végzik most ezt a felújítást is Záhonyban. Bár az itteniek igyekeznek úgy ütemezni a munkát, hogy minimálisan zavarják az átkelést, viszont az utazók is – más határátkelő választásával – csökkenthetik a torlódást. Ha sikerülne még újabb négy határátkelőt létesíteni – örvendetes, hogy a megyei közgyűlés is támogatja ezt a tervet –, akkor megoszlana a forgalom, és 15-20 kilométerenként lehetőség nyílna a határátkelésre Magyarország, így az Európai Unió és Ukrajna között, ami példaértékű lenne az egész EU-ban.

A mostani felújítás okozta kellemetlenségekért az utazók szíves megértését és türelmét kérik az illetékesek, hisz ezek a munkák az érdekükben történnek.

A fórum munkájában részt vett dr. Nagy Petronella, beregszászi konzul is.

Kovács Erzsébet